PETRO LO HIZO OTRA VEZ: Peaje de $17.800 Baja a Solo $700

800 A SOLO $700: LA DECISIÓN QUE ESTÁ DANDO DE QUÉ HABLAR EN EL EJE CAFETERO

Miles de ciudadanos comenzaron a notar un cambio que parecía imposible en una de las vías más transitadas del país.

Mientras el presidente Gustavo Petro realiza su despedida del Gobierno, una medida sobre los peajes ha desatado reacciones, expectativas y un intenso debate sobre el futuro de la movilidad en Colombia.

Lo que ocurrió en el corazón del Eje Cafetero podría marcar un precedente que pocos esperaban.

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El presidente de Colombia, Gustavo Petro, anunció una de las reducciones tarifarias más significativas registradas en los últimos años en la red vial del Eje Cafetero, al implementar una tarifa diferencial que reduce el costo del peaje para vehículos de categorías 1 y 2 de aproximadamente 17.

800 pesos a tan solo 700 pesos en puntos estratégicos de la concesión Autopistas del Café, una medida que beneficiará a miles de habitantes de Caldas, Risaralda y Quindío que utilizan diariamente este corredor para trabajar, estudiar y desarrollar actividades económicas.

Durante una intervención realizada en Santa Rosa de Cabal, en las inmediaciones del antiguo peaje Tarapacá II, Petro aprovechó el encuentro con la comunidad para presentar un balance de su gestión y exponer su visión sobre el desarrollo regional.

“Como llegamos, nos vamos entre el pueblo.

Esto fue para el pueblo”, afirmó el mandatario ante decenas de ciudadanos que acudieron al evento.

El jefe de Estado sostuvo que la transformación de los territorios constituye una herramienta fundamental para construir paz y desarrollo.

En ese contexto, defendió la reducción de los costos de movilidad como una estrategia para fortalecer la integración económica y social de las regiones.

“Transformar el territorio en beneficio de la gente que habita allí es el verdadero camino de la paz”, expresó.

La decisión sobre los peajes fue presentada por el mandatario como parte de una política orientada a facilitar la circulación de los ciudadanos y reducir las cargas económicas que enfrentan quienes deben desplazarse diariamente por las carreteras nacionales.

“Yo pedí que costara cero, pero ahí las negociaciones, etcétera, quedó en 700”, señaló Petro al referirse a la nueva tarifa diferencial.

Según explicó, los elevados costos de los peajes pueden convertirse en una barrera para el desarrollo regional, afectando tanto a trabajadores como a pequeños productores rurales.

“Si los campesinos no pueden intercambiar sus productos y la ciudadanía no puede movilizarse porque no le alcanza el dinero para el peaje, hay una coacción al desarrollo económico y al progreso”, manifestó.

El mandatario también reiteró su posición frente al futuro de las concesiones viales, asegurando que su Gobierno no respalda la extensión automática de los contratos una vez concluyan los plazos establecidos.

“La política del Gobierno acerca de concesiones no es extenderlas en el tiempo, sino revertirlas al Estado.

Apenas se acaben, no vamos a dañar ningún contrato”, declaró.

Más allá de la reducción de los peajes, Petro dedicó gran parte de su intervención a exponer su visión para el desarrollo del Eje Cafetero, destacando el potencial turístico de la región y la importancia de las inversiones en infraestructura estratégica.

Entre ellas mencionó la construcción del Aeropuerto del Café, en Palestina, Caldas, proyecto que considera clave para consolidar a la región como un destino turístico y económico de alcance internacional.

“El aeropuerto es fundamental.

Está financiado, toda la plata la pusimos, está contratada la construcción, está la interventoría.

Empecemos”, afirmó el presidente, al tiempo que pidió acelerar el inicio efectivo de las obras.

Petro aseguró que el crecimiento del turismo internacional se ha convertido en una de las señales más importantes de la transformación económica del país.

“Estamos recibiendo más divisas en dólares que el carbón y nos acercamos a lo que recibíamos del petróleo”, indicó, defendiendo la necesidad de preparar a Colombia para una economía menos dependiente de los combustibles fósiles.

En materia educativa, el mandatario resaltó los avances alcanzados en Caldas durante su administración, especialmente en la ampliación de la cobertura universitaria y la gratuidad educativa.

Según explicó, los recursos destinados a la educación superior pública en el departamento aumentaron significativamente, permitiendo ampliar el acceso de miles de jóvenes a programas de formación profesional.

“Logramos que la gratuidad se extendiera de 15.

000 a 20.

000 estudiantes”, destacó Petro, quien insistió en que la educación pública debe convertirse en el principal motor de transformación social del país.

Al cierre de su intervención, el presidente reafirmó que la construcción de una sociedad basada en el conocimiento representa la mejor garantía para el futuro de Colombia.

“Si somos una sociedad del conocimiento, los niñitos que hoy hay tendrán un futuro mucho mejor que el que nosotros tuvimos y vivimos”, concluyó.

La reducción de los peajes en Autopistas del Café se convierte así en una de las medidas más visibles de la recta final del Gobierno Petro y en un tema que seguirá generando debate sobre el modelo de infraestructura, movilidad y desarrollo regional que Colombia adoptará en los próximos años.